一、解体时：　　
　　1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录；　　
　　2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错；　　
　　3、不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起。
　　4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。
二、零件检修：　　
　　1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等；　　
　　2、用量具实测关键配合部位公差是否合格；　　
　　3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换；　　
　　4、检查轴承是否完好；　　
　　5、所有密封圈、密封垫最好都换新的；
三、回装：　　
　　1、先将转子装好，重新进行动平衡试验；　　
　　2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误；　　
　　3、装平衡盘之前应测量转子总串量；　　
　　4、装上平衡盘后，测量转子半串量。　　
　　5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。　　
　　6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行；　　
　　7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06；　　
　　8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。